В автотранспортных перевозках очень важна безопасность транспортируемых грузов. Дождь, ветер, снег, солнце, пыль, грязь крайне негативно сказываются на качестве товаров, их внешнем виде и характеристиках. Надежный способ сохранить продукцию в первоначальном состоянии – использовать крытые грузовые автомобили.
Но здесь есть один нюанс – их вес. Безусловно, металлические кузова отлично справляются с защитными функциями: предохраняют от влаги, механических повреждений, УФ-лучей и прочего. Только загрузить такую машину по максимуму не получится, поскольку ее изначальный вес уже достаточно внушителен.
Современные технологии подарили миру поливинилхлорид, одна из сфер применения которого – тенты для авто. Он легкий, прочный, износостойкий, негорючий, водонепроницаемый, устойчивый к щелочам, большому числу кислот и растворителей; не боится перепадов температуры. ПВХ прост в уходе и ремонте, долговечен, не требует особых ухищрений при креплении и отлично справляется с защитными функциями.
Поливинилхлоридные полотна выпускаются различных размеров, плотности и всевозможных оттенков (возможна даже полноцветная печать, что позволяет разместить рекламу прямо на корпусе автомобиля). Они без проблем устанавливаются как на небольшие прицепы, так и огромные фуры. А о том как сделать тент на ГАЗель из ПВХ знает почти каждый, кто занимается грузоперевозками.
Как сшить тент на Газель
Для изготовления изделий из поливинилхлорида обычно используют сварку горячим воздухом. Придумать как собрать тент на ГАЗель быстрее, и добиться более идеального состояния швов, наверное, просто невозможно. Этот способ предполагает расплавление наружных слоев полотна и их последующее сжимание. В результате получается крепкое соединение, гарантирующее полную герметичность и устойчивое на разрыв.
Вопрос как натянуть тент на ГАЗель зависит от выбора материала и его характеристик.
Поливинилхлорид является более податливым материалом, отличающимся определенной степенью упругости. И все же даже с ним не стоит заходить слишком далеко, растягивая полотно до безупречной гладкости. Во-первых, такая растяжка чревата быстрым истиранием в местах соприкосновения материала с опорами каркаса. Во-вторых, при низких температурах ПВХ имеет свойство сжиматься, во время чего натяжение увеличивается.
В целом же фиксация тента на кузове ГАЗели осуществляется двумя способами:
- Если на борту кузова стоят крюки или бонки, то по нижнему краю тента устанавливается круглый люверс диаметром 20 мм и фиксация осуществляется тросом, веревкой или эспандером через люверсы к этим крюкам (бонкам).
- Когда по борту ГАЗели стоят скобы, то на тент точно над местом скобы устанавливаются люверсы, которые одеваются на эту скобу (люверсы диаметром 40 мм или овальные люверсы 42х22 мм), затем тент фиксируется тросом. Поскольку задний клапан ГАЗели приходится открывать по нескольку раз в день, удобно по заднему борту заменить обычные скобы на поворотные, а на клапан поставить овальные люверсы и «закрывать» клапан на эти поворотные скобы.
Как закрепить тент на ГАЗель, какую фурнитуру использовать, сколько сделать клапанов и прочие нюансы зависит от типов грузов, того как их удобнее загружать (сбоку, сверху, сзади), выбора материала для тента. Наиболее распространён способ предусматривающий установку на тент люверсов, через которые пропускается верёвка (ремни, трос и т.д), зацепляемая за ответные части крепежа на бортах. У различных моделей авто они выглядят по-разному: отверстия, кронштейны, специальные выступы.
Где купить тент на ГАЗель и сколько он стоит
На сегодняшний день существует несколько вариантов приобретения тента для ГАЗели: купить готовый, сделать на заказ, собрать самостоятельно. Первые два обойдутся дороже, но сэкономят время и нервы. Последний потребует хотя бы минимальных знаний характеристик и геометрии материалов и фурнитуры, навыков работы руками; наличие необходимого оборудования для пайки горячим воздухом и инструментов для установки фурнитуры, а также больших временных затрат на замеры, подгонку, сборку, установку.
Когда же стоит остановиться на стандартном изделии, а когда целесообразно заказать индивидуальное изготовление? Стандартные готовые изделия изготавливаются только производителями самих ГАЗелей. Причем на этой опции они явно экономят, так как используется настолько дешевый материал, что тент начинает рваться и протираться уже спустя всего несколько месяцев. Для активного и повседневного применения такой вариант не подходит, поскольку тент может подвести в любой момент.
Что касается индивидуального изготовления, то все тентовые компании делают тенты на ГАЗели исключительно под каждую отдельную машину. Вот только несколько причин почему это целесообразно:
- тюнингованная машина нестандартных габаритов;
- нетипичные условия перевозок, требующие применения особых защитных материалов (повышенная герметичность, плотность, морозостойкость и т.д.);
- особые требования к расположению клапанов;
- необходимость нанесения рисунка на материал.
К примеру, в нашей компании процедура следующая. После прибытия машины мы делаем замеры кузова, согласовываем фурнитуру, клапан, усиления; далее осматриваем каркас на предмет возможного повреждения тента в процесс эксплуатации. Затем согласовываем стоимость, берем аванс – и уже вечером того же дня возвращаем заказчику оборудованную новым тентом машину.
Безусловно, все вышеперечисленное влияет на цену. Стоимость тента обычно рассчитывается из учета себестоимости материала на квадратный метр Кроме того, конечный расчет производится в зависимости от следующих факторов:
- Габариты авто.
Модели ГАЗелей различных годов выпуска отличаются вместительностью кузова. Индивидуальные модификации также могут коснуться высоты бортов, длины машины, высоты опор.
- Выбор материала.
Стоимость брезента и ПВХ отличается сама по себе, плюс у различных производителей свои прайсы. К тому же ткани могут отличаться плотностью и пропитками, что также учитывается при расчетах.
- Используемая фурнитура.
Не только ее количество, но и производитель, а также материал имеют значение. Например, люверсы из нержавеющей стали обойдутся дороже аналогичных из стали оцинкованной.
- Установка.
Закрепить самостоятельно или нанять профессионалов? Первый вариант сэкономит деньги. Второй даст гарантии на качество выполненных работ.
